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    公交集團(tuán)公交事業(yè)一部開(kāi)展純電動(dòng)車(chē)涉水 應(yīng)急處置及消防應(yīng)急處置演練活動(dòng)
    來(lái)源:公交集團(tuán) 作者:吳大軍 瀏覽次數(shù):1705 錄入時(shí)間:2024-06-18

    6月18日,公交集團(tuán)公交事業(yè)一部分別開(kāi)展“純電動(dòng)車(chē)涉水應(yīng)急處置”及“消防應(yīng)急處置演練”活動(dòng)。演練特邀連云港市消防支隊(duì)車(chē)站中隊(duì)作為外部專業(yè)救援力量,參加演練人員還有公交事業(yè)一部部領(lǐng)導(dǎo)班子成員、科室、分公司人員、部分駕駛員代表,共計(jì)69人。


    為提高本次演練的可操作性,便于大家更好地觀摩與學(xué)習(xí),演練前期,公交事業(yè)一部周密策劃,統(tǒng)籌安排,組織參演人員精心排練,堅(jiān)持“以演促練、以練筑防”的指導(dǎo)思想?;顒?dòng)開(kāi)始前,安管人員進(jìn)行電車(chē)涉水、火災(zāi)消防現(xiàn)場(chǎng)處置要點(diǎn)講解,由支部書(shū)記、經(jīng)理王浩進(jìn)行動(dòng)員講話,隨著王浩一聲令下,演練正式開(kāi)始。


    活動(dòng)第一項(xiàng)開(kāi)展純電動(dòng)車(chē)涉水應(yīng)急處置演練,分別模擬涵洞積水深度小于30cm的應(yīng)急處置流程、涵洞積水深度大于30cm的應(yīng)急處置流程,以及駕駛員未觀察涵洞內(nèi)積水情況,盲目涉水,造成車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的應(yīng)急處置流程?;顒?dòng)第二項(xiàng)開(kāi)展純電動(dòng)車(chē)消防應(yīng)急處置演練,具體流程分為火災(zāi)情景模擬、報(bào)警和疏散、滅火和救援三個(gè)階段。在進(jìn)行以上兩項(xiàng)應(yīng)急處置演練過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照預(yù)案操作規(guī)程執(zhí)行,整個(gè)流程井然有序,搶險(xiǎn)人員反應(yīng)迅速、有條不紊,做到了應(yīng)急物資調(diào)配到位,緊急疏散有序,應(yīng)急措施得當(dāng)。



    演練活動(dòng)結(jié)束后,連云港市消防支隊(duì)車(chē)站中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張祥對(duì)演練作了點(diǎn)評(píng)總結(jié),他講述:本次演練內(nèi)容豐富、參演人員齊全,場(chǎng)景逼真。在演練過(guò)程中,各參演隊(duì)員精神飽滿,積極響應(yīng),處置合理,演練動(dòng)作連貫準(zhǔn)確,各種情況的處置措施準(zhǔn)確到位,組織協(xié)調(diào)細(xì)致周密,達(dá)到演練的預(yù)期效果。最后,張祥就純電車(chē)火災(zāi)特點(diǎn)、防范措施、疏散逃生要點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要講解。


    進(jìn)入夏季,高溫多雨,公交防火防汛形勢(shì)嚴(yán)峻,基于本次演練經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,公交事業(yè)一部做到以突發(fā)情況為令、上下聯(lián)動(dòng),協(xié)作配合,高效處置,認(rèn)真做好防火防汛救災(zāi)準(zhǔn)備工作,為公交集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。




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