為進一步提升公交線路運行效率和服務(wù)水平，提高公交發(fā)車準點率，連云港市交通控股集團權(quán)屬公交集團經(jīng)前期客流調(diào)研，優(yōu)化線路運營模式，經(jīng)交通主管部門同意，于2月26日起，推出首批12條“守時公交”和1條“響應(yīng)式公交”，更好地服務(wù)市民公交出行?！笆貢r公交”線路分別為8路、9路、34路、35路、53路、56K線、58路、65路、121路、122路、游5路、903路，“響應(yīng)式公交”線路為601路。

“守時公交”是指發(fā)車時間、班次間隔時間和到站時間都在既定計劃內(nèi)，首末站發(fā)車準點率100%，中途站車輛嚴格按照計劃到站時間運營（遇不可抗力因素除外）。

“響應(yīng)式公交”是指線路不再執(zhí)行“逢站必停”，車輛到站前，要下車的乘客需提前按鈴示意或口頭告知駕駛員。如無乘客按鈴或口頭告知下車，并且?？空緝?nèi)無乘客等候、無其他公交車?？繒r，將減速越站通過。

為最大限度減少因道路擁堵給“守時公交”線路帶來的晚點影響，選擇以目前道路通行狀況相對較好區(qū)域以及客流稀少、出行規(guī)律相對固定的線路推行，通過優(yōu)化發(fā)車時間，減少無效班次，在智慧港城APP內(nèi)掌上公交頁面發(fā)布首站發(fā)車時刻表，在沿途每個站點張貼車輛預(yù)計到站時間，控制延誤時間為正負3分鐘，要求駕駛員做到始發(fā)站準點發(fā)車，行駛過程中結(jié)合道路通行情況，掌握既定到站時間勻速行駛，爭取做到準時準點到站，讓市民能夠掐點乘車，縮短候車時間，出行更加方便快捷。

“響應(yīng)式公交”選擇以里程較長、點到點跨區(qū)運營、源頭兩端客流出行相對集中、途經(jīng)站點較多但上客率較少的線路推行，通過對沿途站點標識進行統(tǒng)一更換、在車內(nèi)張貼專用提醒標志以及利用車載語音報站系統(tǒng)進行播報提醒等方式加大宣傳引導(dǎo)，減少無客流上下站臺停站次數(shù)，縮短乘車市民出行時間，提高線路整體運行效率。

推行“守時公交”“響應(yīng)式公交”是公交企業(yè)強化線路班次準點運營、提高整體運行效率的一種管理模式創(chuàng)新，是給市民提供更好出行服務(wù)體驗的一項便民舉措。

下一步，公交集團將持續(xù)跟蹤首批“守時公交”“響應(yīng)式公交”運營情況，收集整理市民反饋意見，進行綜合性效果評估。同時，將結(jié)合市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整實施情況，適時推行下一批線路，實現(xiàn)公交整體運行效率、服務(wù)品質(zhì)和乘客滿意度的再提升。